ブレーキを物理する
ブレーキはドライビングにとって非常に重要な要素ですね。
実際にプロレーシングドライバーの多くが、ドライビング技術の殆どは、ブレーキングで決まるなんて言っているようですね。
しかし、正しいブレーキシステムの仕組みやセッティングは、単純そうに見えて、意外と誤解が多いものでもあると思いますので、ここではちょっとブレーキについて、物理的に考えてみましょう。
第一部 ブレーキはなぜ止まるのか [ 2008/7/13 updated ]
第二部 4輪が沈むブレーキは可能なのか？ [ 2008/7/18 updated ]
第三部 ポルシェのブレーキは、なぜ良く止まるのか？ [ 2008/7/25 updated ]
第四部 サスペンションとブレーキ性能の関係 [ 2008/7/30 updated 2012/5/29 加筆]
第五部 市販車のブレーキチューニングについて考える（前編） [ 2008/8/5 updated ]
市販車のブレーキチューニングについて考える（後編） [ 2008/8/6 updated ]
第六部 強いブレーキとジワッとしたブレーキではどちらが速いのか [ 2009/1/18 updated ]
第七部 ブレーキロックには2種類ある [ 2009/2/5 updated ]
第八部 短く止めるブレーキングを考える（前編） [ 2009/2/9 updated ]
短く止めるブレーキングを考える（後編） [ 2009/2/11 updated 2012/10/19 加筆]
第九部 必殺の2段ブレーキ [ 2009/10/8 updated ]
第十部 究極の3段ブレーキ [ 2009/11/6 updated ]
第十一部 ブレーキング時のピッチングと荷重移動について [ 2012/5/29 updated ]