ブレーキを物理する



ブレーキはドライビングにとって非常に重要な要素ですね。
実際にプロレーシングドライバーの多くが、ドライビング技術の殆どは、ブレーキングで決まるなんて言っているようですね。

しかし、正しいブレーキシステムの仕組みやセッティングは、単純そうに見えて、意外と誤解が多いものでもあると思いますので、ここではちょっとブレーキについて、物理的に考えてみましょう。
 


第一部    ブレーキはなぜ止まるのか    [ 2008/7/13 updated ]

第二部    4輪が沈むブレーキは可能なのか?    [ 2008/7/18 updated ]

第三部    ポルシェのブレーキは、なぜ良く止まるのか?    [ 2008/7/25 updated ]

第四部    サスペンションとブレーキ性能の関係    [ 2008/7/30 updated  2012/5/29 加筆]

第五部    市販車のブレーキチューニングについて考える(前編)    [ 2008/8/5 updated ]

              市販車のブレーキチューニングについて考える(後編)    [ 2008/8/6 updated ]

第六部    強いブレーキとジワッとしたブレーキではどちらが速いのか    [ 2009/1/18 updated ]

第七部    ブレーキロックには2種類ある    [ 2009/2/5 updated ]

第八部    短く止めるブレーキングを考える(前編)    [ 2009/2/9 updated ]

              短く止めるブレーキングを考える(後編)    [ 2009/2/11 updated  2012/10/19 加筆]

第九部    必殺の2段ブレーキ    [ 2009/10/8 updated ]

第十部    究極の3段ブレーキ    [ 2009/11/6 updated ]

第十一部    ブレーキング時のピッチングと荷重移動について    [ 2012/5/29 updated ]



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