作者注：話がそれたので、バトルに戻ります(笑)。
拓海：「よし、次の左で一発インテグラのコーナリングを試してみるか。」
インテの真似をして、入り口でアングルを付けてアクセル全開で立ち上がる拓海。立ち上がりでスライドが収束する。
拓海：「！！ 何だ今の曲がり方は？ 何か変な感じだったけど、決まったのか？ そうか。何となくだけど分かってきた気がする。」
拓海：「そうか！ ターボ車は立ち上がりに強いんじゃない。 逆に、立ち上がりを重視しないと遅いんだ！！
インプレッサはハチロクと違って、パワーが溢れるほどあるんだ。 初期の減速を恐れないで、ドンと立ち上がった方が速いんだ！！ よし、次のコーナーもやってみるか！」
この時、拓海の運転に少しずつ変化が現れてきた。 立ち上がりでのスライド量が減ってきたのである。
拓海：「そうか。ゼロカウンターと言ったって、有り余るパワーを滑らせて捨ててる事には変わりない。そういえば、茨城のゴッドハンドも言っていた！ ワンハンドステアは手段ではなく、結果だって。 そうか！
何かバラバラだったパズルのピースが少しずだけど、一つにまとまりかけてきた気がする。 色んなことが、理論的なことが、少しずつだけど分かるようになってきた！！」
山田：「ん？ インプのライトが見えてきたな。 ここで見えるのは、想定済みだがちょっと近いな。 コーナリング速度を上げてきたのか？」
バックミラーに目をやる山田。
山田：「お！ 立ち上がりが鋭くなってる。 だがここで、この距離ならもう大丈夫だ。
2個目の右は、前半は正バンクが付いているが後半は無くなる。 スライド量に気をつけて進入だ。 ここを立ち上がれば一個目のトンネル！」
「ガーーーー」
山田：「よし、コーナーは後1つ。 最後のトンネルへの直角コーナーだ。
そこを立ち上がって、30mだ。 フフ、だが何だか後ろのインプのペースが上がってきてる気がするぜ。」
バックミラーを見る回数が増える山田。
猛烈に追い上げる拓海。
拓海：「分かってきた！分かってきた！ こうやって曲げるのか！！」
「ガーーー、ドーーン。」
拓海：「！！。 はっ、速い！ 前輪が駆動しているってのは、こういう事なのか！！」
山田：「くっ、ホントに追い上げてきたな。 さっきまでの走りとは別物だよ。 もうトンネルに入ってきたか。 最後のコーナーも全開で行かないと、30mは危ないな。」
福田弟：「ねえ、東山さん。 前から思ってたんですけど、山田さんが4駆ターボに乗ったらどんなだと思います？？」
東山：「うーん。俺も思うよ、それ。 ただ、乗ってみないことには、だーれにも分からない(笑)。」
大林：「でもさ、パイクスピークに出るんだったら、標高や路面を考えると4駆ターボしか有り得ないんじゃない？」
東山：「うーん、確かに。。。 ターボってのは、元々空気の薄い高度を飛行機で飛ぶために考えられたモノだからな。 ターボラグもクソも無い。 標高の高いところではターボが100％有利だよ。 そしてグラベルで4駆が有利なのは、さすがに当たり前。 ただ、あの人はいつも言ってるけど、絶対的な速さを求めていないんだよ。 あの人が求めている物は楽しさであって、速さは楽しさの一要素に過ぎないってね。 まあ、
それは俺も何となく分かるけどね。」
大林：「うーーん。 結局のところ、あの人いったい何がしたいんでしょうねえぇ？」
東山：「さあ、車が好きなんじゃない？(笑) 」
大林：「ズコッ。」
山田：「ここも草で見えないが、側溝がある。 後半のミューの変化を考えて、早めにハンドルを戻すんだ。」
最後のコーナーを全開でクリアする山田。 最後のトンネルに突入する。
山田：「よし、後は直線だ。 NAとは言え、天下のVTEC。直線も決して遅くはない。 さーてと。インプは、どこで現れるかな？？」
アクセル全開で、バックミラーに目をやる山田。
最後のコーナーをスライドを抑え、全開でクリアする拓海。
拓海の視界に、インテグラのテールランプが入ると共に、その絶望的な距離に負けを確信する。
拓海：「クッ！」
山田：「おーお、すげえ立ち上がり。 全く凄いよ、お前は。 俺が長年かけて考えた理論を、あっという間に実践しちまうんだからな。
だが残念ながら、完全に30m以上有るな。
フフ、始めからその運転をされてたら、負けてたかもな。 お前の方が、ドラテクは俺よりも遥かに上なんだ。 全くその若さですげえ奴だよ。
俺と違って、お前にはまだたっぷり時間がある。将来何かでかいことをしでかす逸材だぜ。」
山田：「日本では、ラリーはまだまだマイナーなモータスポーツなんだ。 F1があんなに人気が有るのに、全く不思議な話だ。
全日本クラスの大会ですら、どっかの山の片隅でギャラリーも殆ど無く、申し訳なさそうにやってる感じだからな。
それを本当に変えるのは、制度の変更や地道な宣伝活動ではない。」
山田：「一人のスーパースターの登場なんだ！」
「カーーーーン」
山田：「もうゴールだ…。今日の勝利は、記念に胸にしまっておくよ。」
拓海：「くぅー、負・け・た…！！」
拓海：「1m、いや、1cmでも詰めてやる！！」
アクセル全開でインテのスリップに入ろうとする拓海。 インプの、比等長エキマニの排気干渉音がトンネル中に響き渡る。
山田：「フフ、俺はお前のその折れない心が好きだよ。何だか後ろのインプが輝いて見えるよ。」
山田は4速にシフトアップ。 インテグラのB18Cは、確実に逃げ切れる高回転のゾーンに入る。
そして、、、その時は突然訪れた…。
「ガッ」
山田：「！？」
「ガラガラガラガラガラー」
山田：「うわっ！！やっちまったか！？」
インテのシフトノブに伝わってくる、強烈な振動。 インテグラのボンネットから煙が噴き出る。
拓海：「？？」
インテグラは突如失速。 痛恨のエンジンブローである。
拓海は難なくインテグラをパスする。
山田：「くっ・・・、こんな日にエンジンブローとは。 負ける時はこんなものか…。」
白煙を上げるボンネット越しに、遠ざかるインプレッサのテールランプを見つめる山田。
山田：「藤原 拓海…。 お前は本当に面白い奴だ。 俺は、一抹の夢を見ずにはいられない。」
山田：「俺には見える。 お前がいつの日か、4駆ターボのWRカーを走らせている姿が。
日本人初の、WRCドライバーズチャンピオンに輝いて、表彰台でシャンパンシャワーを浴びている姿が！！ 俺には見える！！」
ゴール地点：
「ドドドドドドー」（スバルのボクサーサウンドです）
「ガラガラガラガラ」（エンジンブローしたB18Cの音です）
ギャラリー：「！！！！！」
「プルルルー」
史裕：「涼介！藤原が勝った！相手はゴール手前でエンジンブローしたらしい。」
啓介：「なっ！」
松本：「！！」
涼介：「エンジンブロー？？」
涼介：「フフフ、藤原はどこまで強運なんだ。やはり何か特別な物を持って生まれてきたとしか思えないな。」
涼介：「今回のバトルで、あのインテグラのドライバーは俺が藤原に教えたかったことをかなり省略してくれたはずだ。
これから、神奈川エリアでは更に厳しい戦いが続く。今日のことは、藤原にとって必ずプラスになったはずだ。」
大林：「わ、エンジンブローしたみたいですよー！！山田さん！！」
東山：「なっ！！」
大林：「ていうか、あの人、何機エンジン壊す気なんですかねぇ？」
東山：「コラ、そんなことよりブレーキ効かないから助けにいくぞ。」
「ガラガラガラガラ」
東山：「山田さーん、大丈夫ですか？」
山田：「ああ、何とか…。 でもエンジンは載せ換えですねぇ…。」
山田：「いやはや、やっぱインプレッサ相手だとどうしても燃えるわ。」
大林：「だからって、エンジン燃やしちゃダメでしょ！」
山田：「ガクッ。」
「ドドドー」
拓海：「何か、スミマセンでした…。」
涼介：「何を言ってる。 経緯はどうであれ、勝ちは勝ちだ。 へこむ必要はない。 それに、インプを持って来いって言ったのは俺なんだ。 相手のインテグラはどうだったか？」
拓海：「出来れば、もう一本やりたいです…。」
涼介：「って事は、学ぶことを学んだって事だな。今日はそれで十分だ。 後は、タイムアタックで頑張ってくれ。」
福田弟：「山田さん、次はタイムアタックですね。」
山田：「うん、結果はもう分かってるよ。 間違いなく破られる。 だってあいつ、凄いもん(笑)。」
全開でタイムアタックに飛び出す拓海。 山田の持つ、下りのコースレコード、2’26を2本立て続けに更新。 3本目でタイヤがタレてアタックは終了する。
こうして三矢峠への遠征は終わり、プロジェクトDは次のステージへと旅立っていく。
おっしまい