駆動方式を物理する


車の基本特性は、その駆動方式で決まると言って良いほど、重要な要素となりますね。
それによって、運転の仕方も変わってきます。
車には色々な駆動方式が有って、それぞれの特性については、色々なところで言われたり、書かれたりしていますね。

ここでは一旦それらの先入観を忘れて、それぞれの特徴、特性について純粋に物理的に考えてみましょう。


第一部    エンジン搭載位置による、基本特性    [ 2008/9/2 updated ]

第二部    エンジン搭載位置別の、最大グリップの出し方    [ 2008/9/5 updated ]

第三部    天性の素質を持つMRとRRレイアウト その1    [ 2017/9/28 updated ]

第四部    天性の素質を持つMRとRRレイアウト その2    [ 2017/10/10 updated ]

第五部    四輪駆動車の基本特性    [ 2017/11/3 updated ]

第六部    四輪駆動車のエンジン搭載位置別トラクション    [ 2017/11/11 updated ]

第七部    四輪駆動車の最大グリップの出し方    [ 2017/11/23 updated ]

第八部    四輪駆動車のトラクションステア    [ 2017/12/3 updated ]

第九部    四輪駆動車の最適解    [ 2017/12/14 updated ]

Top