史裕：「下りは、ゲートからゲートまでで先にゴールした方が勝ちということでいいですね？」
山田：「うい。」
史裕：「スタートはヨーイドン方式で。」
山田：「うん。オッケーだよ。」
史裕：「じゃあ、インテグラは左車線に入ってください。」
山田：「オッケー。てか、四駆ターボ相手じゃスタート位置関係無いけどね。」
大林：「山田さーん。期待しないで待ってます！！」
山田：「コラ。」
史裕：「それじゃあカウントするぞー！！」
史裕：「5、4、3、2、1、ゴーーーー！！！！」
スタートで４駆ダッシュを決める拓海。 遅れをとる山田。
山田：「おー、やっぱ速えーよ、インプは。」
ギャラリー：「スタートで完全にインプが離した。これで最後までちぎって終わりじゃないのか？？」
ギャラリー：「しかもドライバーは、あのハチロクのドライバーだろ？」
ギャラリー：「ああ、抜かれるなんて考えられない。このまま逃げ切りだろ。それ以外の終わり方なんて有るのか？？」
ジェットコースターのような強烈な加速。 序盤の下りでインテグラを離すインプレッサ。
山田：「…。俺はそのインプには特別な思い入れがあるんだよ。懐かしいなぁ。まだ街乗り位にしか車を使っていなかった頃、友達の結婚式の帰りに家まで送ってもらった車がそのインプだ。VerⅣだけどな。
その時下りでいきなり全開にアクセル踏まれてなー。マジちびるかと思った。こんな車や世界が有るんだぁーって。
それからだよ、車に吸い寄せられるように興味が出てきたのは。」
山田：「
今から思えば、ドッカンターボの車で直線踏まれただけなんだけどな。そらすげー衝撃だった。車に対する見方を変えてくれた車なんだよ。
まさかその数年後に俺もこんな事やってるとはな。フフ。」
啓介：「アニキ、今度は高速セクションは最後だからスリップなんて使えないだろ？？
インプに藤原の運転だ。追い抜きはとても考えられない。このまま終わっちまうんじゃないのか？？」
涼介：「そんなことは相手も計算ずくだろう。このまま離されたんじゃあ余りに策が無さ過ぎる。」
涼介：「俺は、車のチューニングの中で、第一のチューニングをエンジン、第二のチューニングをシャーシを含めた足廻り、そして空力を第三のチューニングとして考えている。現在のレーシングカーでは、もっぱらこの空力で差が出ると言われているのさ。そして今回のドライバーは、峠でその空力を使ってくる相手だ。だが、あのドライバーの本当の恐ろしさはそれだけじゃあない。」
啓介：「…。」
ブレーキングドリフトで始めの左コーナーに入っていく拓海。ワンハンドステアでの練習の成果を生かし、ほぼゼロカウンターで立ち上がる。
ギャラリー：「おー、すげー４駆ドリフトー！！」
山田：「ん～…。ドリフトねー。」
山田：「さてと、一個目の左か。それじゃあ一発FFの速さを見せてやるかぁ！！」
「カーーーーーン」
ギャラリー：「ウォー、どこでブレーキ踏むんだ、あのインテ！！」
コーナーのアールが始まる直前、インテのブレーキランプが一瞬だけチカッと点灯する。
ギャラリー：「うぉー、凄い突っ込み！！」
「カクン」
ギャラリー：「！！！」
「ガーーーーーー。」
ギャラリー：「なっ、何だ今のコーナリングは！！ 入り口でカクンって、枝が折れるように向きが変わった。」
ギャラリー：「ああ、その向きのまま気づいたら次のストレートに居やがったぞ！！ コーナリング速度が全く落ちなかった！！」
拓海：「！！ えっ、すぐ後ろにインテが！！」
山田：「たかが200Kg、されど200Kg。この車はお前のインプよりちょうど200Kg軽いんだ。
一般に、絶対的な速さを求める上で、最も不利なレイアウトがこのFFという形式だ。構造上トラクションがかからないからパワーは上げられないし、フロントヘビーでとにかく前後重量バランスが悪い。更にフロントが重い上、駆動輪と舵を切るタイヤが同じだから、とにかくひたすらアンダーだ。
ただ一つだけ、FFのメリットをあげるならば、車重を軽く出来るということだ。ミッションとデフは一体構造だし、プロペラシャフトも無いからな。ドライバーの仕事はとにかく車の長所を引き出す事。200Kgの軽さを存分に生かすんだ。」
大林：「東山さーん、ぶっちゃけ山田さんのFFの運転ってどうなんですか？？」
東山：「俺は山田さんのFFの運転はあるレベルまで達していると思うよ。ある種の究極の形だと思う。本人もFFのセッティングと運転は、ほぼ頂点近辺まで来たって言ってたからな。」
福田弟：「それで飽きちゃって、FR乗ってるんですか？？」
東山：「うん。FRはまだまだ全然乗れてないって言ってるよ。でもそれが面白いらしい。」
大林：「しかし、初めてのFRがS2000とはチャレンジャーですのぉー。」
東山：「まあね。初めて飲む酒がテキーラみたいなもんだからなぁ(笑)。 昔、パワー上げたスカイラインに乗ってた俺でもS2は難しいよ、ホント。 未だに、まだまだって感じだな。」
石山：「なんせ、山田さん、俺のFD運転して、挙動がマイルドで楽だって言ってましたからねー。FDも一般にはピーキーだって言われてるのに…。」
東山：「S2が異常なんだよー。その代わりに、ひとたび乗りこなせればめっちゃ速いけどな。」
大林：「ねえねえ、それよりFFの究極のドライビングってどんなのなんですか？？」
東山：「うーん。山田理論は難しい(笑)。FRをバックさせて走るのと同じって言ってた。」
大林：「ほえ？ そりゃあまあ、そんな気もしますけど…。」
東山：「FFってのは、リアタイヤで曲げるんだってさ。」
大林：「ハイ、もう着いていけません。説明は後ほどー。」
続く・・・